日前，年輸送能力1500萬噸的黃島－濰坊重質液體輸送管道項目西段在濰坊市濱海經濟開發區開工建設，整個管道施工將采取東西對進的方式，最終在濰坊高密對接，計劃于2010年11月完工。
據了解，黃島－濰坊重質液體輸送管道首站為青島黃島港，末站為濰坊濱海經濟開發區，全長176公里，途經青島的膠南市、膠州市和濰坊的高密市、昌邑市和寒亭區。預計總投資12.17億元，全線設有黃島首站、央子末站和1座中間加熱泵站，同時還將配套建設儲備罐區和商業儲備罐區，這個項目是由濰坊弘潤石化控股的山東濰坊濱海弘潤管道物流股份有限公司投資，計劃年內完成投資6億元。運營后預計年實現銷售收入3.54億元，利潤1.01億元，稅金1.1億元。
據介紹，濰坊市北部沿海地區有多家地方煉化企業，但由于所在地區的濰坊森達美港萬噸級碼頭、二萬噸級碼頭正在擴建，無法停靠大型油輪，所需原料主要依靠汽車運輸，運輸成本高，造成企業生產成本增加、實際產能偏低，嚴重制約了企業發展。而輸油管道具有原油損耗小、安全性高、環境污染小等優點，建成后一噸油用管道運輸比用汽車運輸可節約成本約60%以上，濰坊至黃島重質液體化工原料輸送管道項目建設就是為了解決這一難題。這個項目的開工建設，為濰坊濱海經濟開發區打造千億級石化產業鏈拉開了序幕，隨著中海油�；瘓F石化鹽化一體化項目和濰坊弘潤石化項目建設，濰坊濱海經濟開發區有望形成年產2000萬噸的原油加工能力，成為環渤海地區重要的石化煉化基地。
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